Alpy 2001Cyklocesta přes Vysoké Taury, Dolomity, Bavorské Alpy a jiné.Shánět lidičky na tuto cestu jsem začal v dubnu. Bláhově jsem si myslel, že 3 měsíce předem bude v pohodě stačit. Naštěstí se mě koncem května ozval Radek. A tak jsme rozjeli v červenci akci zase ve dvou. Takže zde je stručný deník cesty. Neděle 1.7.2001, ujeto 135,3 km, čas jízdy 7:21, prům. rychl. 18,4 km/h, max. rychl. 53,5 km/h. Pondělí 2.7.2001, ujeto 146,7 km, čas jízdy 7:34, prům. rychl. 19,4 km/h, max. rychl. 57,5 km/h. ![]() Panoramatické foto 80° - Zámek v Českém Krumlově. Moc pěkné město. Nakoupili zásoby na cestu, hlavně instantní polévky. A pěknou a klidnou silnicí podél Vltavy jsme vyrazili na Rožmberk. Tam jsme dali pivko a utábořili jsme se na loučce za Rožmberkem přímo u řeky. Úterý 3.7.2001, ujeto 145,4 km, čas jízdy 8:00, prům. rychl. 18,2 km/h, max. rychl. 57,5 km/h. ![]() Linz - most přes Dunaj. Přejeli jsme Dunaj a historické centrum, nikde jsme se nezdržovali, ale trošku jsme se zasekli při hledání výjezdu na cyklocestu do Welsu. Naštěstí rakouští cyklisté jsou ochotní a jeden dokonce obrátil kolo a asi půl kilometru s námi jel. Po cyklostezce jsme mazali až do Welsu. Tam jsme se dali po silnici na Lambach. Sice byl trochu rušnější provoz, ale rakouští řidiči jsou ohleduplní, tak se to těch 10 km dalo vydržet. V Lambachu jsme nakoupili potraviny. Odtud už byl vidět pěkně masív Traunsteinu a Hochsalmu. ![]() Panoramatické foto 85° - Masív Traunsteinu 1691m n.m. Kolem páté večerní jsme dorazili do Gmundenu k Traunsee. Projeli jsme se kolem jezera až na konec silnice odkud začíná cesta na Traunstain a chatě Maria Alm. Pak jsme jeli zpět a začali hledat místo na spaní. To byl trochu problém, protože všude se nacházeli domy a lidi. Tak jsme se dostali až kousek za Pinsdorf, kde jsme objevili posekanou louku. Ale u ní byl dům a tak se Radek zeptal, jestli by jsme tam nemohli stanovat. Babča se šla zeptat majitele, ale toho nikde nezastihla a tak nám doporučila místo za řekou, tam že nás nikdo vyhánět nebude. To už bylo půl desáté, tak jsme se jen najedli a zalehli. Středa 4.7.2001, ujeto 81,9 km, čas jízdy 6:04, prům. rychl. 13,5 km/h, max. rychl. 39,5 km/h. ![]() Traunstein s vrcholovým křížem - foceno teleobjektivem 5,6/180mm. ![]() Traunstein s jezerem - foceno z jižního konce. Z Gmundenu jsme jeli do Bad Ischlu a dále k jezeru Hallstãtter See. Škoda jen, že se tam nemohlo stanovat. Tak jsme jeli dál na Gosauzwang a asi 3 km za ním prasklo Radkovi lanko od přesmykače, takže mu šly jen lehké převody. Ale po pár stovkách metrů jsme nalezli dobré místo v lese. Naštěstí jsem náhradní lanko měl, ale jak jsme hned zjistili tak krátké. Ale nebyl problém přidat k němu kus toho starého a rybářskou spojkou je spojit. Vydrželo to bez chyby celou cestu. Ze silnice na nás nebylo vidět a komáři zde také nebyli, prostě klid a pohoda. Čtvrtek 5.7.2001, ujeto 129,3 km, čas jízdy 8:10, prům. rychl. 15,8 km/h, max. rychl. 54 km/h. ![]() Západní část Dachsteinu. Dále jsme jeli na Pass Gschüt (969m n.m.), to bylo první větší stoupání. ![]() Začátek stoupání na Pass Gschüt. ![]() Pass Gschüt - 969m n.m. Potom jsme sjeli do Annabergu a zase vystoupali do vesnice St. Martin an Tennengebirge, což je velké zimní středisko. Teď už jsme jen sjížděli do Bischofshofenu a dále podél Salzachu po cyklostezce do St. Johann a Schwarzachu, kde jsme se zásobili na další den. Pak jsme jeli na Lend, ale pustili jsme se po cyklostezce, která je sice vyhlídková, ale my ji měli za chvíli s našimi náklaďáky dost. Když už jsme byli skoro na nejvyšším místě, tak jsme potkali dva chlapíci z Čech na kolech, kteří tady byli na dovolené. Tak jsme prohodili pár slov a poptali se na cestu. Nejlepší varianta byla sjet dolů na hlavní silnici a pokračovat dále. Po rušné silnici jsme dorazili až do Brucku, bylo kolem osmé a rovnou odbočili na Grossglocknerstrasse. Radek jel napřed a počkal na mě u mýtnice Ferleiten. Dívali jsme se kde by bylo vhodné se utábořit, ale na parkovišti se nám stanovat nechtělo, a tak jsme sjeli necelých 100 výškových metrů a utábořili se na takovém bočním schovaném parkovišti na místě zvaném Hõlbach. Už tady byli zaparkovaní Češi s autem a kolami, dva kluci s holkami, kteří se chystali jet na kole podívat na ledovec u vyhlídky Franz Josefs Hõhe. Jeden nám nabídl pivo, které jsem s povděkem přijal. Za svitu baterek vaříme polívku a jíme. Pátek 6.7.2001, ujeto 68,8 km, čas jízdy ?(smazal jsem si tachometr), prům. rychl. 12 ? km/h, max. rychl. 61,5 km/h. ![]() Glocknergruppe - Hohe Dock, Gross Wiesbachhorn, aj. Jelikož u nás byly svátky, tak zde byla spousta Čechů, ale nikdo nejel naložen jako my. Radek zvyklý z Jizerek na kopce se mě vzdálil a čekal na mě na Piffkaru 1620m n.m. Oproti minulému roku byly výhledy bez chyby. Pokračovali jsme dále. Já jsem ještě fotil a po každým kilometru jsem pil a odpočíval. ![]() Glocknergruppe - panorama 160°, (popis vrcholů ukazatelem myši). Radek už na mě čekal asi ve 2200m n.m. Tento rok trvala zima dlouho a tak zde byly sněhová pole. Společně jsme vyjeli do sedla Fuschertõrl a vyšli na Edelweisspitze 2571m n.m. ![]() Edelweisspitze 2571m n.m. - vrcholové foto (Radek vlevo, já vpravo). Vrcholové foto a sjezd kolem jezírka Fuscherlacke a stoupání k tunelu Mittertõrl a dále na Hochtor. Kolem silnice čtyřmetrové sněhové mantinely a svahy kolem pokryté sněhem. ![]() Před Hochtorem. Projet tunelem a jsem na vrcholu. Bezvadný pocit - Hochtor 2504m n.m. Kupujeme pohledy domů a vrcholové foto ustrojit se na sjezd a šup dolů. Cestou potkáváme naše sousedy nocležníky, tak ještě prohodíme pár slov a sjíždíme do Heiligenblutu. Fotím kostelík a Grossglockner, ale je dost v oparu. Sjezd byl pak už jen mírný, ale navíc nám ho brzdil protivítr. V obci Winklern ještě před šestou stačíme nakoupit a pokračujeme přes jeden průsmyk 1209m n.m. na Lienz. Našli jsme místo pro stan asi 2km před Iselsbergem. Máme bezvadný výhled na Lienzské Dolomity. Sobota 7.7.2001, ujeto 82,1 km, čas jízdy 5:05, prům. rychl. 16,1 km/h, max. rychl. 66 km/h. ![]() Toblacher See a Haunold 2966m n.m. A stoupáme pořád až na Passo Cimabanche 1530m n.m. Táboříme kousek za ním na jedné loučce, kam není ze silnice moc vidět. Jen co postavíme stan začnou padat kapky a než ještě sundáme brašny a přikryjeme kola, spustí se liják a pořádná alpská bouřka. Když se za dvě hodiny zklidní uvaříme polívky a zalehneme. V noci ještě prší. Neděle 8.7.2001, ujeto 110,3 km, čas jízdy 6:35, prům. rychl. 16,7 km/h, max. rychl. 55,5 km/h. ![]() Pohled z Cortiny k jihu. ![]() Cortina d´Ampezzo. V Cortině pokračujeme na Passo di Falzarego 2117m n.m. Cestou dáme pozdní snídani a díváme se na masív Tofany di Mezzo 3244 m vysoké hory. Z Cortiny musíme tedy vystoupat okolo 900 výškových metrů. Kousek za Cortinou sjíždějí z jedné vedlejší silnice dva naložení cyklisté a ten starší volá „Ahój, ahój odkud a kam.” Tak popovídáme s dvěmi Čechy, kteří přijeli s koly autobusem a jezdili po Dolomitech. My jsme asi po dvou hodinách vystoupali do průsmyku. Vrcholové foto, pěkný výhled na Marmoladu, ale počasí se začíná trochu kabonit. ![]() Pohled na Marmoladu. ![]() Vrcholové foto - Passo di Falzarego 2117m n.m. Vystoupáme tedy dál na Passo di Valparola 2197 a pak už jen sjíždíme skoro až k Brunecku. Tam jedem po rušné silnici na Brixen a dále směrem na Sterzing. Jelikož mě to už nějak nejede, tak se utáboříme na dobrém plácku kousek od silnice asi kilometr za Mittewaldem. Pondělí 9.7.2001, ujeto 110,0 km, čas jízdy 6:23, prům. rychl. 17,2 km/h, max. rychl. 65 km/h. ![]() Hory nad Innsbruckem. Nechce se nám jet přes Innsbruck a tak uhýbáme na Gõtzens. Než tam ale dorazíme tak se ještě chvíli motáme mezi několika vesnicemi a nějaký metr ještě nastoupáme. Z Gõtzensu jedem na Axams a odbočujeme směr Zirl. To už je z kopce a dostali jsme se tak za Innsbruck. V Zirlu nakoupíme zásoby a po dlouho neviděné rovině jedeme až do Telfsu, kde odbočujeme směr Fernpass. Po levé straně máme pěkný výhled na Rietzer Grieskogel (2884m n.m.). ![]() Rietzer Grieskogel (2884m n.m.) - panorama 100°. Utáboříme se v jednom lese asi 10 km za Telfsem. Od stanu máme pěkný výhled na Mieminger Gebirge (Hochplattig 2768m n.m.). Úterý 10.7.2001, ujeto 84,8 km, čas jízdy 5:51, prům. rychl. 14,5 km/h, max. rychl. 56,5 km/h. ![]() Soutěska ve Füssenu. A jedeme omrknout zámky Neuschwanstein a Hohenschwangau. ![]() Hohenschwangau ![]() Neuschwanstein Všude je plno turistů, hlavně hodně z Asie. Neuschwanstein vypadá jinak než na pohlednicích, víc se mi líbil Hohenschwangau. Když jsme se dost vynadívali, jeli jsme do Schwangau a dále k jezeru Forggensee. Voda docela ušla. Chvíli jsme ještě přemýšleli, kde budeme stanovat, a nakonec to vyhrál ten park u jezera. Domlouváme se, že zítra si dáme u jezera celý den odpočinek. Středa 11.7.2001, ujeto 127,6 km, čas jízdy 8:17, prům. rychl. 15,4 km/h, max. rychl. 38,5 km/h. Čtvrtek 12.7.2001, ujeto 75,3 km, čas jízdy 5:28, prům. rychl. 13,8 km/h, max. rychl. 57 km/h. Pátek 13.7.2001, ujeto 76,9 km, čas jízdy 4:41, prům. rychl. 16,4 km/h, max. rychl. 47,5 km/h. ![]() Wilder Kaiser Sjedem dolů a jedem přes St. Johann na Waidring a dále do Loferu. Počasí nic moc, ale neprší. Z Loferu jedem na Steinpass a podle Saalachu, kde sledujeme sjíždějící kajakáře, se dostaneme až do Bad Reichenhallu. Nakoupíme a asi 4km za ním se utáboříme v jednom lese kousek od silnice. Je 5. odpoledne a tak čas do večeře prospíme. Sobota 14.7.2001, ujeto 60,6 km, čas jízdy 5:46, prům. rychl. 10,5 km/h, max. rychl. 57,5 km/h. ![]() Berchtesgadenské Alpy V Berchtesgadenu začneme stoupat 24% stoupáním na Obersalzberg. Tam se podíváme na model jak to tam za války vypadalo a pak začneme stoupat, nejdříve ještě na kole pak už pěšky na Kehlstein 1837m n.m. Byla to fuška (převýšení z Berchtesgadenu 1262m), ale kolem 13.h jsme byli nahoře. Bezvadný výhled kolem dokola. ![]() Kehlstein 1837m n.m. ![]() Na Kehlsteinu. Chvíli nahoře pobudem a už scházíme dolů. Kdyby jsme sjížděli tak nám z těch špalíků dole moc nezbude. V Berchtesgadenu jsou už obchody zavřené, ale nacházíme ještě jeden krámek na náměstí. Vracíme se zpátky cestou na Bad Reichenhall a rozbalíme stan u turistického parkoviště asi 5km před Bad Reich. Neděle 15.7.2001, ujeto 123,6 km, čas jízdy 6:47, prům. rychl. 18,2 km/h, max. rychl. 52,5 km/h. Pondělí 16.7.2001, ujeto 94,7 km, čas jízdy 5:40, prům. rychl. 16,6 km/h, max. rychl. 40 km/h. Úterý 17.7.2001 Středa 18.7.2001, ujeto 98,8 km, čas jízdy 5:14, prům. rychl. 18,8 km/h, max. rychl. 57,5 km/h. Čtvrtek 19.7.2001, ujeto 124,6 km, čas jízdy 5:30, prům. rychl. 22,6 km/h, max. rychl. 44 km/h.
|